近期，新泰能源公司針對RTO供熱項目燃氣點火系統設計中的不足，結合在項目試運行中得到的經驗，將原有3臺RTO燃氣點火管路串聯運行更改為并聯運行，提升了設備運行安全指數。

改造前，燃氣點火管路采用串聯模式，3臺RTO必須配備3個煤氣罐作為點火氣源；改造后，采用并聯模式，可將煤氣罐數量減少至1個，通過一托三的連接模式，用球閥將3臺RTO燃氣管路隔開，實現單臺點火運行，同時，在點火完成后，可關閉煤氣罐總閥，對可燃氣體實現安全切斷。

    此次對RTO供熱項目點火管路改造，減少了可燃氣體的存放量和燃氣管路徑，大大地提升了設備安全運行指數。

                         （付建榮）